- [媒体报道]动力电池系统五大分类介绍及结构分析[ 2018-02-27 15:57 ]
- 当前纯电动汽车热管理系统的发展方向包括：智能化电控热管理系统、新型布局热管理系统、新型热管理材料和热管理系统仿真等。也是对于新型新能源汽车热管理系统的发展目标体现，采用电控冷却部件实现精确冷却和分流式冷却的有效整合是行之有效的手段，全新热管理材料的出现必将加速热管理系统模块化和集成化的进程。
- http://www.coyomo.com/Article/donglidianchixitongw_1.html
- [媒体报道]影响动力电池风冷散热效果的主要因素及丰田RAV-4电池组散热结构分析[ 2017-11-20 15:50 ]
- 从日本丰田公司的混合动力电动汽车Prius和本田公司的Insight都采用了风冷的形式，尼桑、通用等汽车公司研制的热管理系统也采用过强制风冷形式。国内的各种类型的电动车用电源系统基本上也是采用风冷系统。风冷方式重量相对较小，没有发生漏液的可能，有害气体产生时能有效通风，成本较低。缺点在于其与电池表面之间的热交换系数低，冷却、加热速度慢，电池箱内部温度均匀性不容易控制，电池箱的密封设计较难，防尘、防水效果较差。
- http://www.coyomo.com/Article/RAV4dianchizusanre_1.html
- [媒体报道]主流电动汽车电池模组结构分析及导热材料应用案例[ 2017-02-18 11:28 ]
- 汽车电池模块使用导热界面材料主要用于填补两种材料接合或接触时产生的空隙，减少传热热阻，提高散热性能（加热性能）。因其具有良好的耐磨、电气绝缘、高压缩量和良好的耐腐蚀性等优秀性能，同时可以解决产品的减震、绝缘、防刺穿、弥补装配公差等相关应用问题。
- http://www.coyomo.com/Article/zhuliudiandongqiched_1.html
相关搜索
- 无相关搜索
记录总数：3 | 页数：11