5月16日，根据国家市场监督管理总局官网消息，特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求自2022年5月23日起，召回生产日期在2021年10月19日至2022年4月26日期间的部分国产Model 3、Model Y，共计约10.73万辆。

中央处理器过热召回

报告显示，本次召回范围内的部分车辆在准备直流快速充电时或在直流快速充电期间，信息娱乐系统的中央处理器可能没有充分冷却，导致中央处理器运行速度减慢及中央触摸显示屏显示迟钝，严重时中央处理器可能重启从而造成显示屏无法显示。

公开资料显示，从去年开始，特斯拉在Model 3和Model Y中逐步将之前使用的英特尔Atom A3950处理器替换为MCU3(采用AMD锐龙芯片的信息娱乐系统)，新车型娱乐系统的性能堪比专业游戏机。两颗AMD高性能芯片的TPD高达45+130W，比上一代娱乐系统的12W高出十几倍！因此，它给整体热管理解决方案带来了更严峻的考验。

有硬件行业人士通过对新款Model娱乐系统的电机进行详细拆解得知，智能芯片及其他主要发热源主要采用导热硅凝胶的散热方案。该热管理方案可能无法充分冷却及高于预期温度，从而导致CPU处理速度变慢、重新启动、显示屏空白、访问控件延迟或滞后、增加碰撞等系列风险。

有热管理行业人士表示，造成上述情况的原因，可能包括如下方面：

（1）车机功耗较高引发热失控。该情况只能通过对处理器降频处理，来换取性能与热管理的平衡。

（2）导热材料性能受限。如导热系数不足、涂抹层过厚、热阻值过高、产品耐受性差等。

目前跨越电子自主研发生产的导热凝胶已被广泛应用于车载电机、5G通讯设备、人工智能技术、游戏手机等系列产品当中。导热凝胶是由多种导热粉体及导热硅胶完全熟化后混炼而成的超低热阻导热材料。整个生产过程都在真空状态下完成，所以相对于传统的导热硅脂，其具有更低热阻抗、无限压缩、长期不固化等特征。同时导热凝可直接使用全自动点胶机点胶即可，解决了导热界材料不能自动化生产的难题。